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機上の空論

ANA SFC・JAL JGCとJCB THE CLASS(JCB ザ・クラス)での日常生活を綴ります

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NH FUK⇒ITM ANA MY CHOICE 2017-07

【本記事はプロモーションを含みます】2017/07/19 旅行全般 航空系, 全日空, 搭乗, 福岡

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先般搭乗した伊丹線での機内で頂いた団扇。ロゴからも分かるよう、福岡⇔伊丹路線はANAウィングスの機材・乗務員で運航されています。

現在のANAウィングスはエアーニッポン、エアーネクスト、エアーセントラルが統合し形成された会社で主に地方路線がメインとなりますが、地方在住の私にとってみれば、ANK(エアーニッポン)時代から随分とお世話になっている会社といえます。

ANA国内線に占めるANAウィングスの割合は4割ほどといいますが、福岡⇔那覇・関空・伊丹路線の運航もココですし、本体(ANA)運航の搭乗は羽田線くらいなものですから、私の場合はほぼANAウィングスへの搭乗といっても過言ではありません。

此度の淡路島上陸への空路は前回同様に伊丹線を選択。その際の様子(画像)をペタペタと貼っておきたいと思います。

NH FUK⇒ITM ANA MY CHOICE

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福岡空港内での待機はANAラウンジ(旧3タミ側)。ココは喫煙スペースが設置されていないことから、喫煙必須のオジサマたちが利用しませんw よって空港内が混合う時期や時間帯でも比較的空いている状況が多くオススメです。

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搭乗機材はプレミアムクラス設定のないB737-500。エアーニッポン(ANK)から移管された機材ですね。福岡の空模様はイマイチでした。

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そんな曇天へ突っ込むようにテイクオフ。隣席の妻は既に爆睡していますw スーパーフライヤーズのため意味はありませんが、彼女の搭乗ペースから計算するに、今年は久し振りにブロンズへ到達しそうだとか。また、彼女はスーパーフライヤーズカードを(家族カードではなく)単独で保有してるため、私の知らない結構なマイル数を貯めこんでいるようw

NH FUKITM 201707 5

搭乗シートは1A、前日解放のいわゆるダイヤ席ですね。ANA MY CHOICEを頂きながら機上の景観を楽しみました。

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関空上空です。先の記事でも述べましたが、関空から洲本市までの高速艇が復活したため、今後は関空経由で淡路島に上陸したいと考えています。しかしその分、いままで皆無だったインバウンドのゲストも増えるでしょう。

NH FUKITM 201707 9

大阪市上空。雨模様だった出発地の福岡とは異なり、快晴です。

NH FUKITM 201707 11

無事ランディングし降機後、妻の家族との合流場所へ向かう途中、アメックスの看板が目に留まりました。キャッチフレーズをよく読むと、アメックスらしからぬ関西弁バージョンですw 東北弁や九州弁バージョンも存在するのでしょうか?

そんな事を思いながら到着口を通過し、家族と合流したのち、一路淡路島へと向かいました。


『Break Time 2017-07(Hot Spring@Awajishima)』
前回が2年振りだったのが、今回はわずか1ヶ月振りということでHot Sprongシリーズというよりも、淡路島シリーズと表現した方が良いかもしれませんw 再度淡…
 



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