羽田空港で撮影したB787です。昨年まではFUK⇔HNDに1日1便運航されていたB787も、今年に入りその1便すら姿を消してしまいました。原因は分かりませんが、昨年分配された羽田昼間発着枠も少なからず影響しているものと考えられます。
また、現在機体に施されている「787」ロゴ（数字）のペイントは順次消えていくそうです。
Premium SABO（FUK⇒HND）
今回のFUK⇔HND機材は、往復共にB777-200のプレミアムクラス新シートでした。
ここ最近、新シート機材が続いて感じることは、アブレスト「2-3-2」の詰込み感です。JAL国内線Fクラスを意識（対抗）するのであれば「2-2-2」にすべきでしょうね。
低気圧の影響からか、終始上空は厚い雲が掛り地上の景観を望むことができませんでした。しかし青空に浮かぶ美しい「月」を眺めながら食事を楽しみます。
往路は「プレミアム茶房」の軽食です。関東では運転する事がありませんのでスパークリング（Pierre Larousse Chardonnay Brut）も頂きました。
Premium GOZEN（HND⇒FUK）
復路は「プレミアム御膳」です。が、鮭昆布御飯は冷えすぎて食せませんでした、残念。ということで殆ど食することなく終了し、珈琲とおつまみ・チョコクッキーを頂きました。
