此度のFUK⇒OKA路線は、先週と同便（B737-800）を利用しました。搭乗口が二転三転したかと思えば、ディレイし到着地した那覇空港では沖止めと、あまりスムーズとはいえないフライトでした。
ということ（2週連続同路線）で、今回はサブブログの方へ簡単に纏めたいと思います。
Premium GOZEN（FUK⇒OKA）
機材はB737-800の新シートプレミアムクラス、アブレストは2-2 2列の計8席設定です。小型ですね。滑走路は16（160°）で、先週とは反対（内陸部）方向への離陸となりました。
提供された食事はプレミアム御膳（昼食版）、先週と同便ですが内容は多少異なっています。
B737-500（OKA⇒FUK）
復路は諸事情で急遽搭乗便の変更を行ったことから、慌しく搭乗（ほぼjump in）しましたw
滑走路手前待機中に撮影した自衛隊機です。が、さすがのiPhoneもズームで撮影すると画質劣化が激しいですね。
搭乗機材はプレミアムシート設置の無い「B737-500 スーパードルフィン」で、アブレストは3-3。
過去に搭乗した記憶では、当時ANK（エアーニッポン）便として運行していた時代以来のような気がします。現在の運行会社「ANAウイングス」の前身ですね。
久し振りのスーパードルフィン号は懐かしく、これはこれで楽しいフライトとなりました。