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機上の空論

ANA SFC・JAL JGCとJCB THE CLASS(JCB ザ・クラス)での日常生活を綴ります

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NH OKA⇒FUK Premium GOZEN 2017-02

【本記事はプロモーションを含みます】2017/02/09 旅行全般 航空系, 全日空, 搭乗, 沖縄

NH OKAFUK 201702 6

此度の沖縄滞在における復路便機材は、主翼のウイングレットでお分かりの通りB737-800でした。その主翼のムコウにうっすらと見える島は手前が口永良部島、その奥で雲を湛えた島が屋久島です。

ちなみに画像左上角に見えるのは硫黄島、その下の画像から半分切れているのが黒島ということで、大隅諸島が一望できたフライトとなりました。もう少しガスが晴れていれば、その奥の種子島まで見えたことでしょう。

yakushima map 201702

撮影した際の場所は、おおよそこういった位置関係にあったと思われます。

NH OKA⇒FUK Premium GOZEN

NH OKAFUK 201702 1

ということで少し時間を戻し、搭乗記はアッサリとw 機体(B737)の高さが影響しているのでしょう、目一杯伸ばしたボーディングブリッジは相当な長さで、搭乗ゲートからはかなりの距離を歩きます。

NH OKAFUK 201702 3

さほど待機させられることなく定刻通りの離陸。此度の沖縄滞在中は全日に渡り曇天でした。

NH OKAFUK 201702 4

往路同様、復路でもハート形の宝島を見ることに。年間数十回搭乗する沖縄線で、(シートの位置関係もありますが)往復とも宝島を見ることは非常に稀です。これは本当に良いことがあるかもしれないw

NH OKAFUK 201702 5

提供ミールはプレミアム御膳の朝食ver.で、往路とほぼメニューが被るためスープのみを頂きます。それを見越して事前にスイートラウンジで軽食(↓画像)を摂っていました。

NH OKAFUK 201702 2 NH OKAFUK 201702 7

そして食後は珈琲を頂きながら冒頭の景観を楽しむことに。

NH OKAFUK 201702 8

此方は着陸態勢に入った際の福岡市上空。ヤフオクドーム横のホークスタウンは綺麗な更地と化していますね。今後は三菱地所が再開発し、解体前の約1.5倍に拡張された大型のモールが建設されるそう。

NH OKAFUK 201702 9

で、到着してみるとオープンスポットでした。しかも最果てのスポットw

NH OKAFUK 201702 10

しかし天候が良く、急いでなければオープンスポットは空港見学みたいで悪くありませんね。

この後は帰宅することなく、このまま予定されているイベントへと参加するため博多に向かいました。もう1日ホテル暮らしですw




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