![NH FUKHND 201704 1](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/5b2b91b2beaa7f275ce1ac04a9a9e515cec37c710fa7f9b906991c49ce4c021a.jpg)
いまいちスッキリしない天候の中、先週末は関東出張でした。少し早めに福岡空港へ到着したためANAラウンジで珈琲を頂き、これまた少し早めに搭乗口へと向かうと、ちょうど搭乗機材がスポットへ入ってくる処でした。なんだかいつも見ている機影ですね。
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![NH FUKHND 201704 2](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/8dad2099d39917ad629574f529a33b656a8786791697dcd37d246d53ffe6887d.jpg)
搭乗機材は76P(B767-300)、那覇線でもコレばかり乗ってますね、絵面(えづら)がいつも同じですw が、羽田での迎えのタイミング上、この便が最もスケジュールにハまっていたため仕方ありません。よって此度の羽田線でもお世話になることとなりました。
![NH FUKHND 201704 3](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/8936333f5c43cbea452adf082c110163dda66fd7ee374a8ad0babb70f2a4f79c.jpg)
滑走路側から撮影した福岡空港。一見、外見はなんら変化を感じませんが空港内は着々とリニューアル工事が進行しています。
行く行くは福岡都市高速道路から直接空港地下へアクセスできるようになるとか、ならないとか。もしそうなるとしても、この先数年で完成することはないでしょうから、私の場合は既にライフスタイルが変化し、その道路を頻繁に使用することはないような気がしています。
![NH FUKHND 201704 4](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/f1d07f7a6078baafc1f7d63ceb7399247872a0d7c07dd882a8ec56a9f5c904ea.jpg)
提供機内食はプレミアム御膳の朝食バージョン。気圧の影響からか?眼下には分厚い雲が連なり、この日の揺れは相当なもの。ここ数年の搭乗の中では最も揺れが激しかったフライトでした。
![NH FUKHND 201704 5](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/0b0a215ef91b89e8b35043770867440f9b0977350a021fbaa1184e8ca6611bc1.jpg)
揺れが激しすぎて、たった数枚を撮影するのにも一苦労w インスタントですが桜海老とグリーンピースのスープは美味です。
![NH FUKHND 201704 6](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/05110d2cec11698c888a7c802a8150f25b942c2bc56c96365b9656f1ee787495.jpg)
食後は珈琲を頂きながら(ゴルフの)イメージトレーニング。そう、今回の関東出張の主たる目的は取引先も絡めた大規模なゴルフコンペへの参加でした。ゴルフは想像力(イメージ)と創造力(クリエイト)が大切ですからね、普段練習しない分、せめてものトレーニング(悪足掻きともいう)ですw
![NH FUKHND 201704 7](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/e5adbe82147da9a4ba716d9bbd4f7e318b6165a29471d118166e914038b7d3cb.jpg)
到着した羽田も、福岡同様どんよりとした空模様。スポットにはC-3PO特別塗装機が駐機されていました。
![NH FUKHND 201704 8](https://www.nein.in/wp-content/uploads/2017/10/31926a205dade6d3e51fd57843d9abe82b794a1d1355b47d123d5bc3bad771d3.jpg)
羽田で降機後、迎えの同僚の車に乗込み、そのまま練習場へと向かいます。翌日のコンペは千葉での開催、よってこの日は(翌朝5時過ぎの迎えが申し訳ないため)同僚宅に宿泊です。いつも思うことですが東京在住でゴルフが趣味だと大変ですね。
そして翌日のコンペ後は、いつもの新宿へと向かいました。