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欠航を2回喰らったNH OKA⇒FUKと、那覇空港ANAラウンジ 2019-09

【本記事はプロモーションを含みます】2019/09/23 旅行全般 航空系, 全日空, 搭乗, 沖縄

目次

  • 1 那覇空港ANAラウンジ
  • 2 台風17号で相次ぐ欠航
  • 3 仕切り直し

那覇空港ANAラウンジ

naha ana lounge 201909

画像↑は当月(9月)3日にオープンした那覇空港のANAラウンジでのひとコマです。従来のANAラウンジと比較すると面積的に約2.5倍、座席数でいえば約40席から約70席に増設されたそうな。昔のANAラウンジを知ってるだけに、確かに広くなりましたね。

そして何故ANAラウンジに入室したか?というと、ロケーションが従来の場所からANAスイートラウンジと隣接するエリアに移動したため、ついでに1枚パチリと行ってきた次第。

いわゆる、地方空港(福岡空港など)で現在進められている、中央に受付の1カウンターを配し、右側がスイートラウンジ、左側がANAラウンジという造りになりました。ただ、ドリンクなどは従来から変化はなさそうです。ウイスキーについては現時点でメイカーズマークが提供されていました。

そしてANAラウンジを見学したのは、私がスイートラウンジで暇を持て余していたというのが最大の理由かもしれません。何せこの日、那覇空港に5時間近くいましたのでw

台風17号で相次ぐ欠航

NH OKAFUK 201909 1

この画像↑は、那覇空港内に縛られていた際のひとコマ。スイートラウンジには羽田空港同様に限定の碧(Ao)が提供されています。福岡空港には無いぞ?どうした?w ちなみに、この日2便おさえていた内の1便は既に欠航が決定し、もう1便については天候調査からなかなか結論が出なく、スイートラウンジで暇を持て余します。

なのでANAラウンジを見学したり、制限区域へ出ては普段立ち寄ることもないDFSでお土産を購入したりと時間を潰していました。また、ターミナルの風景もこんな感じ↓です。

NH OKAFUK 201909 2

駐機0ですw 制限区域内などウロウロしても私を含めて乗客は数名しかいません、あとは店舗スタッフのみで皆暇そう。DFSのお姉さん方と友達になるくらい暇でしたw

ということで、飛んでこなければコチラから飛ぶ手段(機材)が無い訳で、もはや機材繰りという問題でもなく、散々待機した挙句、欠航が決定し、保安検査場を逆流して那覇市内へ帰った次第。またゆいレールも運休のため、タクシーを確保するのも一苦労。

そして今回滞在したダブルツリーbyヒルトン那覇には大変お世話になりまして、もしもの時のためにキープしていた1部屋に救われたという結末です。

仕切り直し

NH OKAFUK 201909 3

此方↑は翌日仕切り直しで入室したANAスイートラウンジでのひとコマ。ヒレカツの巻き物に豚汁をいただきながら搭乗開始を待ちます。台風一過で那覇は朝からいい天気。

NH OKAFUK 201909 4

そして搭乗はしたものの、今回の台風は進路が面倒で、私の出発地(沖縄)と到着地(福岡)を経由するため、このフライトでも条件付き運行でした。ダイバード先は大阪伊丹だそうな。それなら那覇にもう1泊する方がいいw

NH OKAFUK 201909 5

欠航に次ぐ欠航で、数少ないプレミアムクラスは争奪戦。その戦には敗れたものの、ダイヤモンドメンバーの恩恵で5Aを確保できたのは助かりました。無事福岡に着陸することを祈りつつ、ハイボールをいただきます。

そして着陸のショックで目覚めると、そこは大阪伊丹でなく福岡空港。なんとか3連休の最終日だけは福岡で過ごせるようですw

台風17号に振り回された今月2回目の3連休でしたが、大切な友人の結婚式に参列できましたし、これはこれでいい思い出となりました。




旅行全般 航空系, 全日空, 搭乗, 沖縄

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