此度のFUK⇒OKA路線は、最高の天候・視界と、（沖縄に対する）アプローチ（進入路）で、機上からの景色を堪能することができました。乗り慣れた路線とはいえ、こういったフライトは得した気分になれます。
トップ画像は、オプショナルツアー等でマリンスポーツのアクティビティが充実し、うるま市から定期船で30分程の沖縄南東に位置する人口480人程の「津堅島（つけんじま）」です。
下のサムネイル3枚は、左から「沖永良部島」、民間・米軍併せて滑走路が3本見える「伊江島」、「伊是名島」と小さな「屋那覇島」です。
名護市上空から沖縄市・那覇市方面（↑画像）と、津堅島上空から那覇市方面（↓画像）を撮影しました、海が綺麗ですね。この時、積乱雲の下に位置する街にはスコールが降り注いでいます。
機内での電子機器の使用について
来月9月1日からANA・JAL共に「機内での電子機器の使用」について、一部規制が緩和されます。特に離着陸時にも「デジタルカメラ」の使用が可能となるのは、冒頭のような機上からの撮影に制限が無くなるため、ブロガーにとっては嬉しいことですね。
Premium GOZEN（FUK⇒OKA）
往路のプレミアム御膳は洋風のモーニングです。低カロリーでボリュームも（私には）ちょうど良いのですが、イタリアン野菜のコンソメスープは少々味が濃いと感じました。
Premium GOZEN（OAK⇒FUK）
今回の滞在は、（当然一時的なスコールは発生するものの）兎に角天候に恵まれました。サムネイルの画像は新ターミナル側を撮影しています。今までは「沖止め」で搭乗・降機に時間を要していたLCCや海外キャリアも、新ターミナルがオープンし快適なアクセスとなったようですね。ちなみにタキシング中のソラシド エア（737-81D型）機は、特別塗装機「阿蘇草原再生くまモンGO！」です。
復路のプレミアム御膳は、ANAクラウンプラザ沖縄の和風メニューでした。ご飯類は相変わらず冷え冷えですが、そこは味噌汁と食後の珈琲で体を温めましたｗ
